Клиентите на WestJet се оплакват от закъснения при презареждане на полети: „Просто не е правилно“

В една мразовита събота по-рано този месец Минди Уотсън научи, че полетът на фамилията й този ден от Едмънтън до Торонто, на път за Куба, е анулиран.

WestJet предложи да резервира още веднъж ваканцията си във Варадеро в неделя — не на идващия ден, а осем дни по-късно на 21 януари.

„ Жена ми е канадски боен и би трябвало да се върне в базата в CFB Comox на 22 януари “, сподели Уотсън. Дъщеря й трябваше да влезе в промяната си за кърмачки същия ден, а различен член на фамилията на пътуването – деец с увреждания – трябваше да си е у дома за срещи.

Един сътрудник й сподели, че не му е разрешено да резервира те са на друга самолетна компания, сподели тя, добавяйки, че доста представители споделиха същото.

В последна сметка се отхвърлиха от пътуването, бягство, което фамилията очакваше с неспокойствие от месеци.

Уотсън беше измежду хилядите клиенти на WestJet, чиито полети бяха анулирани на фона на рисково захлаждане в Алберта по-рано този месец. И мнозина споделят, че самолетната компания няма да ги пренасрочи в границите на нужния интервал, което един бранител дефинира като най-новия образец за неспазване на правата на пасажерите.

Ако превозвачът би трябвало да анулира пътешестване за аргументи отвън неговия надзор — тежки метеорологични условия, да вземем за пример — Хартата за правата на пасажерите в Канада изисква от нея да резервира още веднъж пасажери на личните си самолети или тези на партньорска самолетна компания в границите на 48 часа. Ако не може, би трябвало да ги качи на борда на „ идващия разполагаем полет, който се извършва от който и да е транспортьор “, с цел да стигнат до местоназначението си.

Канадската преса е разговаряла или изпратила имейл с повече от две дузини пасажери, които споделят, че не са били презаписани в наставления период – доста от тях за пътувания на WestJet, планувани за този месец, само че други за полети през последните няколко години на няколко самолетни компании.

Базираната в Калгари WestJet споделя, че презарежда клиенти, в това число с конкурентни самолетни компании, в сходство с федералните правила, в това число през интервала на рисков мраз, който прекъсна полети като този на Watson.

„ Разбираме какъв брой е разочароващо, когато пътуването не върви по проект по време на рисково време събития и сме отдадени на нашите посетители и подсигуряваме тяхното безвредно и експедитивно пътешестване “, сподели говорителката Мадисън Крюгер в имейл.

„ Искрено се извиняваме на нашите посетители, които бяха наранени от рисковите метеорологични феномени през миналата седмица, само че сигурността постоянно ще бъде наш първи приоритет “, сподели тя.

Крюгер сподели, че самолетната компания пререзервира с редица разнообразни превозвачи.

„ WestJet резервира полети за наново настаняване на партньорски и не-партньорски партньорски самолетни компании по време на нередовни интервенции за вътрешни и интернационалните полети в сходство с (хартата за правата на пътниците) и при избрани условия като жест на благосклонност. “

Записи на телефонни диалози сред пасажери и сътрудници на WestJet допускат, че не е постоянно е по този начин.

WestJet анулира свързващия полет на жителката на Уинипег Кели Регула назад вкъщи от Торонто на 12 януари. В записите на телефонните й диалози с сътрудници на самолетната компания, споделени с The Canadian Press, представители на компанията споделят, че им е било неразрешено да я резервират в един от многочислените Air Полетите до Канада явно са били налични този петък, което вместо това я насочва към тръгване в понеделник с WestJet — много повече от 48 часа по-късно.

Регула завърши да резервира пътешестване с Air Canada за себе си, брачна половинка си и детето на цена от $2,855.

„ Просто не е вярно “, сподели тя. „ Но виждам за какво хората просто се отхвърлят. Изтощително е. “

Ашли Армстронг, чийто полет Саскатун-Орландо също беше анулиран от WestJet в петък, 12 януари, беше запазен още веднъж за идната сряда, даже откакто акцентира други варианти за пътешестване.

„ Има полет на Air Canada, който пътува в неделя, и по тази причина не разбирам за какво не можахме да резервираме този полет “, сподели тя на сътрудника на идващия ден, съгласно запис, който направи и показа с The Canadian Press.

„ Не мога да върша междуредови неща. Мога да се оправя единствено с WestJet “, отговори той.

Попитан за опита на Armstrong и Regula, WestJet сподели, че е препратил техните файлове на гостуващия екип за обзор, с цел да се увери, че политиките на самолетната компания се ползват вярно.

Някои пасажери споделиха, че превозвачите са ги уведомили за отменяне по имейл и че ще последва известие за вариантите за повторна резервация, само че то в действителност в никакъв случай не е пристигнало във входящата им кутия.

Дори когато се случи, клиентите могат да прекарат часове очаквам — по телефона или персонално — с цел да опитам за друга резервация.

Колин Макрей се обади на дадения номер, с цел да уреди различни ангажименти, откакто полетът му Торонто-Калгари на 23 декември беше анулиран и той беше запазен още веднъж на полет три дни по-късно.

„ След като бяхме на изчакване повече от шест часа, бяхме запитани дали желаем назад позвъняване. Ние казахме да, ще го създадем. След това те насрочиха „ най-ранното допустимо назад позвъняване “, което беше за 8 сутринта на 30 декември – същия ден като нашия плануван полет за връщане “, сподели MacRae.

Някои клиенти, като Regula, просто резервират още веднъж с друга самолетна компания и се надяват да възстановят разноските от първичния транспортьор по-късно. Това изисква да попълните формуляр на уеб страницата на самолетната компания и да изчакате 30 дни за отговор. Ако бъде отказано, пасажерите могат да подадат тъжба до Канадската транспортна организация, като процесът може да отнеме до две години заради струпване на към 64 000.

Габор Лукач, президент на групата за отбрана на потребителите на правата на въздушните пасажери, споделя, че счита, че самолетните компании не съумяват да изпълнят условията за наново запазване, откогато те влязоха в действие през 2019 година

„ Вярвам, че това е доста необятно публикувано и това е един от главните образци за самолетни компании, които жестоко саботират (регулациите) с цялостна безотговорност “, съобщи той.

За да подчертае желанието на регулациите, той уточни федерална оценка на въздействието от 2022 година, в която се показва, че „ огромните превозвачи ще би трябвало да резервират още веднъж пасажера за идващия разполагаем полет на всеки транспортьор, в това число съперници. “

Канадската транспортна организация би трябвало да предприеме ограничения против нарушителите на разпоредбите, сподели той.

Глобите са скочили от общо $725 000 през 2022-2023 година до $1,17 милиона до момента тази фискална година, която завършва на 31 март.

Но тази сума е спад в морето от доходи, които превозвачите печелят всяка година – единствено Air Canada е спечелила 6,34 милиарда $ през първите девет месеца на 2023 година И наказванията бяха разпределени сред задгранични и локални самолетни компании, както и железопътни линии.

Екипът по правоприлагането на организацията наблюдава жалбите, с цел да сканира за модел на нарушавания и се стреми да наложи санкции, когато види проблем като „ систематичен “, сподели Том Оумен, общоприет шеф на организацията за разбори и разпространение, в изявление.

„ Досега към момента не сме разкрили това “, сподели той за нарушаванията на наново запазване.

Агенцията възнамерява да усили оптималните си санкции с коефициент 10 като част от преразглеждане на хартата за правата на пасажерите по-късно тази година, сподели Омен.

През последните четири години регулаторът е издал общо от $16 700 санкции за нарушавания към наново запазване. Всичките 30 случая включват WestJet и Sunwing — закупени от WestJet.

Двата превозвача не са единствените цели на гнева на клиентите. Миналата седмица туроператор, основан в Британска Колумбия, заведе дело за 28 000 $ против Air Canada, целяйки да възвърне парите, изхарчени за таксита, хотели и полети, когато 31 английски колумбийци се оказаха блокирани в Торонто, откакто отпътуваха за двуседмична обиколка на Нюфаундленд в Юни 2022 година

Авиокомпанията предложи да резервира пасажерите на Wells Grey Tours три до пет дни след анулацията, съгласно документите. Нито едно от обвиняванията не е потвърдено в съда и Air Canada не отговори на искане за коментар по отношение на делото.

Що се отнася до Минди Уотсън, след анулация на тяхното бягство в Куба и запазване на полет назад вкъщи до Ванкувър Island за 14 януари, фамилията още веднъж беше анулирано и резервирано още веднъж за три дни по-късно.

„ Не можехме да вършим повече разноски “, сподели тя. „ Бяхме в капан в Едмънтън от дни, чакайки да забележим дали днешната резервация фактически ще се случи. “

Този полет също се провали. Те най-сетне кацнаха в Комокс, Британска Колумбия, в 3 часа сутринта предишния петък - съвсем седмица откакто се пробваха да заминат на отмора, без въобще да вземат такава.